طبفه بندی سنسور ماشین | سنسور ماشین | قسمت دوم
در این سری مطالب که در مورد سنسور ماشین در این وبلاگ منتشر می شود بخش اول را تحت عنوان ( سنسور ماشین | قسمت اول ) به بررسی اطلاعات عمومی در مورد این لوازم یدکی ماشین پرداختیم. در ادامه به بررسی بیشتر سنسور ماشین خواهیم پرداخت.
طبقه بندی سنسور ماشین
سنسور های وسایل نقلیه را میتوان به سه روش طبقه بندی کرد:
1- وظایف و کاربرد سنسور ماشین
از این دیدگاه میتوان برای سنسور ها سه گروه متمایز تعیین نمود
- سنسور های به کار رفته جهت کنترل حلقه ی باز یا حلقه ی بسته
- سنسور های به کار رفته جهت ایمنی سرنشین و ضد سرقت
- عیب یابی هوشمند (OBD)مصرف سوخت و پارامترهای فرسایشی و اطلاعات راننده و سرنشین سنسور های به کار رفته جهت پایش
2- انواع نمودار و شکل سیگنال خروجی سنسور ماشین
سنسورها را میتوان با توجه به شکل و نوع سیگنالهای خروجی و همچنین مشخصات پایش و کنترل حلقه ی باز و بسته طبقه بندی کرد سیگنال های خروجی به انواع زیر تقسیم میشوند:
ــ نمودار خطی پیوسته:
از این نمودار، به طورکلی، بـرای مشخصات کنترل یک دامنه ی اندازه گیری استفاده میگردد. به علاوه نمودارهای خطی ابزار تشخیصی جهت
آزمایش و مقیاس اندازه گیریهای ساده اند.
ــ نمودار غیرخطی پیوسته:
از این نمودار برای کنترل حلقه ی بسته، جهت اندازه گیری منظم و سراسری یک دامنه ی خاص و محدود از یک مقدار متغیر، استفاده میگردد
ــ نمودار غیرخطی دو مرحلهای:
از این نوع نمودار (شکل هیستر زیسی) برای پایش یک مقدار مرزی استفاده می شود. در این حالتها وقتی مقادیر به حد مرزی رسید موقعیت مناسب جهت اندازهگیری آسان حاصل میگردد.
3- نوع سیگنال خروجی
تفاوت دیگر سنسور ها در ارتباط با سیگنالهای خروجی آنهاست
سیگنالهای خروجی پیوسته (آنالوگ)
- جریان / ولتاژ
- فرکانس/ پریود
- سیگنال خروجی گسسته
- دو مرحلهای (کد باینری)
- چند مرحلهای با مراحل منظم (کدآنالوگ)
- چند مرحلهای با مراحل متساوی الفاصله (کد آنالوگیا دیجیتال)
در کنار این مقاله این مطالب را نیز مطالعه کنید:
