روند تغییرات سنسور ماشین | سنسور ماشین | قسمت سوم

در مقالات قبلی با عنوان های ( سنسور ماشین | قسمت اول ) و ( طبقه بندی سنسور ماشین | سنسور ماشین | قسمت دوم ) به بررسی این لوازم خودرو پرداختیم در ادامه این موضوع را بیشتر بسط و گسترش خواهیم داد.

نیاز سنجی و روند تغییرات سنسور ماشین

با توجه به ساخت و کاربرد انواع گوناگون سنسور ها در وسایل مختلف، نمونه های مورد استفاده از ماشین نیز باید متناسب با نیازمندی های سیستمهای الکتریکی و الکترونیکی خاص آن وسیله ی نقلیه، طراحی و ساخته شود. در هر شرکت خودروسازی، دپارتمان پژوهش و توسعه عهده دار پیگیری نیازمندی های اصلی است و برآورده شدن این نیازمندی ها در روند مهندسی سنسور ها بسیار مهم و چشمگیر است.

 ضریب اطمینان بالا در سنسور ماشین

مشخصات سنسور ماشین را براساس رده ی ضریب اطمینان میتوان به شرح زیر
تقسیم بندی نمود:
فرمان، ترمز، ایمنی سرنشین؛
موتور و خط انتقال قدرت، تعلیق، تایر؛
راحتی و آسایش، عیبیابی هوشمند (OBD )و اطلاعاتو سیستم ضد سرقت.
در مهندسی خودرو ردهی ضریب اطمینان جایگاه ویژه ای دارد و همانند بعضی از حالتهای اندازه گیری مانند سیستم های هوانوردی و فضانوردی است.
 

برنامه ریزی تولید سنسور ماشین

ساخت با طراحی اختصاصی، میزان تضمین در ضریب اطمینان است. برای مثال، به منظور ایجاد ضریب اطمینان، استفاده از مواد با کیفیت بالا همراه با روشهای آزمایش دقیق مهندسی لازم است اتصالات یکی از عوامل ایجاد خرابیاند. برای رفع این نقیصه حتی المقدور سیستم های یکپارچه و یا حسگرهای «رادیواسکن» را می توان به کار گرفت. این سیستم ها براساس امواج اکوستیکی سطحی ( SAW )فعالیت می ً کنند و کاملا بدون سیماند. توجه بیشتر به ایمنی باعث میشود حسگرهای استفاده شده در سیستمهای خودرو افزایش یابند. این حسگرها بهطور مـوازی به سیستم متصل میشوند و مطابق وظیفهی خود اندازه گیری لازم را انجام میدهند

 

 هزینه ی تولید پایین سنور ماشین

روش جدید نصب قطعات الکترونیکی، که بخشی از فناوری خودرو است، به آسانی امکان استفاده از ٦0الی ٧0 سنسور را ایجاد میکند. تقاضای
استفاده از سنسور در بخشهای مختلف خودرو خیلی زیاد است و این درخواست به شرطی امکانپذیر است که هزینه ی تولید پایین باشد.
 

برنامه ریزی و روش تولید سنسور ماشین

روشهای تولید خودکار مؤثرترین عامل در ساخت سنسور است، برای مثال می توان در سنسورهای ساخته شده از نیمه ی رسانا با استفاده از «پردازش و تولید دستهای »١روی یک تراشه با مبنای سیگنال ١00 SIتا ١0000سنسور ایجاد کرد. از طرف دیگر ساخت سنسور های مشابه به تعداد زیاد و به منظور تولید تجهیزات، باید توجیه اقتصادی داشته باشد. ً تعداد درخواست صنایع خودروسازی، معمولا مابین ١الی ١0میلیون قطعه در سال است. این تعداد سنسورموردنیاز صنایع خودروسازی نقش انقلابی و بی سابقها ی برای صنعت ساخت سنسور به وجود آورد و استانداردهای جدیدی تعیین و ایجاد کرد.

 

ادامه مطلب:

روش تولید سنسور ماشین | سنسور ماشین | قسمت چهارم